“城市候机厅”就是机场航站楼的基本功能向机场周边城市的延伸和拓展，建立多式联运体系，能够将空运与高铁、高速公路等其他客运方式对接。目前宁乡县城到黄花机场，交通距离就正处于布局异地城市候机厅的黄金区域。据不完全统计，全县加上周边地区平均每月走空乘出行的乘客约为2.5万人次左右，因受到飞机起飞前45分钟停止办理登机手续规定的限制，目前大家一般需要提前3-4个小时前往机场，而有了“城市候机厅”后，只要提前2个小时前往机场，至少可以为出行市民节约1-2个小时。

　　建立“城市候机厅”，不但方便了群众的出行，节约大量中转时间和社会资源，让市民享受到更加便捷、安全、舒适的航空旅行服务，而且将日益凸显宁乡的区域中心位置，充分发挥省会副中心的作用。可以预见“城市候机厅”必将成为宁乡创新开放、招大引强的一张新名片!

　　目前国内“城市候机厅”的直营方式、特许经营或合作经营等多种经营模式，都有成熟的运营经验可以给我们提供借鉴。综合宁乡实际情况，建议可以优先考虑采用特许经营方式建设、运营城市候机楼。由有运营实力的旅行社、客运公司或酒店运营商管理，充分整合社会资源，联合航空运输产业链上下游环节，为旅客或单位提供一站式解决方案，从而提升整体经营业绩和利润水平。

　　城市候机厅一般选址在城市商业中心、火车站、码头或汽车站，这里往往交通便利、航空旅客比较集中。建议城市候机厅可以选址在我县新启用的市民之家，借助智慧城市系统显著扩大候机楼的辐射范围，让市民之家“家”的感觉更加浓厚，真正搭建出最优的便民服务平台。 刘淑兰