【编者按】大型融媒体新闻专题《心声》第六期《春之“交响曲”》已于3月26日晚在宁乡电视台综合频道播出，并已在宁视界微信公众号同步推送，本报今天予以刊发，敬请关注。

□文/图 宁乡市融媒体中心记者 周娉 任铁 何华龙

阳春三月，楚沩大地春潮涌动、激情飞扬、战鼓声声，我市各行各业开足马力全面复工复产，掀起了新一轮生产建设高潮。车间厂区机器轰鸣，产销两旺逆势飘红；工地一线黄泥破土，项目建设持续升温；田间地头“铁牛”欢歌，春耕春种正当时……一幅幅热火朝天的场面成为这个季节最美的风景，一串串复工复产的“音符”奏响了春天的“交响曲”。

金洲镇箭楼村，旋耕机正在翻耕水田。

“在家待了50多天没有工作，压力很大，所幸我通过网上求职，应聘到了万鑫精工。”近日，刚上班10多天的薛意兵对记者说，从失业到重新入职，这些天，他的心情起伏仿佛坐了一次过山车。身为宁乡人的他再也不用背井离乡出门打工，而且新工作福利待遇好，做起来特别起劲。“现在这个生产任务很紧张，有时候要加班，但对于我来说，更充实也更踏实。”薛意兵说。

据悉，与薛意兵一起应聘到万鑫精工（湖南）有限公司（以下简称万鑫精工）的有100多人，而这些入职的新员工基本上都是宁乡本地人。本地招聘不仅解决了空闲劳动力就近就业的问题，同时也在一定程度上解决了企业的“用工荒”。“网上招聘、下乡点对点现场招聘等招聘活动，为我们企业招到了101名员工，现在已经全部满足我们生产的需求。”万鑫精工人力行政总监欧浪说。

万鑫精工是一家主要生产高精密减速机的企业，2月初复工后，全国各地的订单纷至沓来。“其中一部分订单是属于口罩机生产商的电机需求，已经达到了12000多台，我们现在的销售额是3000万元，全年的销售额预计可以达到4.5亿元，保持20%以上的增长速度。”万鑫精工副总经理文韬充满信心地说。

焊花飞扬，机器轰鸣，工人身影闪烁其中，4条生产线火力全开，加速生产。宁乡经开区的湖南湖机国际机床制造有限公司（以下简称湖机国际）生产车间内一派忙碌的景象。“我们现在手上接的锯车装备的订单，就已经满足了我们今年增长20%的目标。实际上我们现在机床的订单已经排到今年的圣诞节了。”湖机国际总经理符韧告诉记者。

据悉，湖机国际主要生产数控锯切机床及工程机械关键零部件。复工以来，订单量大增，但由于疫情影响，复工初期一度出现生产车间复工不能复产的情况。“我们公司产品的主要原材料是钢材，当时钢材遇到了运输不畅的问题，我们把这个问题反映到宁乡经开区管委会相关负责人以后，他们马上协调了宁乡一家具备运输条件的企业为我们运钢材。”符韧说。

通过多方协助，企业生产逐步恢复，目前产能已恢复到95%，复工率达99.2%，产值超1300万元。今年年初，湖机国际制定了实现年产值1.8亿元的目标。看到现在的订单形式，对于完成全年目标任务，符韧充满信心，他说：“奋战100天，实现双过半，我们要克服疫情过后一些不利的影响，抓住有利机遇，实现企业经营目标的双丰收。”

据悉，为全力支持和组织推动全市企业复工复产，有效帮助企业抗疫情、保运行，我市出台了《关于全力支持和组织推动企业复工复产的八条措施》；开展就业援助月线上招聘和“百企千岗进高校”线上校园招聘；发放2020年首批稳岗返还资金88万元，惠及全市72家企业等，一系列举措为企业复工复产保驾护航，同时极大地提振了企业“大干一百天、实现双过半”的信心，为完成全年目标任务打下坚实基础。截至目前，我市已复工企业1048家，其中已复工规模以上企业603家，复工率为100%，产能恢复率为96.6%；总复工人数66154人，人员到岗率为96.06%。

“这是沩水特大桥48号墩，工人正在加班加点的绑钢筋，要确保汛期来临之前，圆满地完成这项工作。”中铁二十四局常益长高铁五标段二分部项目书记郑旭麟向记者介绍常益长高铁建设进度。常益长高铁是渝长厦高铁通道的重要组成部分，高速铁路正线全长189.8公里，其中宁乡境内22.42公里，分为两个标段施工。其中五标段11.5公里，由中铁二十四局承建，五标段共设计292个桥墩，目前已经完成19个建设任务。

“我们现场有500多名工作人员，已经在满负荷地工作了，目前施工水平已经恢复到了年前的状态，预计常益长五标二分部线下的所有工程在今年年底能完成90%以上。”郑旭麟说。另一边正在抓紧施工的是常益长高铁项目安岭隧道，安岭隧道是宁乡境内一个控制性工程，目前正在开挖隧道暗洞。

“安岭隧道施工难点主要是它属于一个偏压式隧道，第二个它是浅埋隧道，重在一个强支护、早封闭的一个环节。所以说，安岭隧道是全线的一个施工卡点。”中铁十一局常益长高铁一分部隧道工程师姬高峰说，为保障现场施工的安全和进度，现场监理方、承建方工程师等驻扎现场，800多名工人实行24小时作业，分早中晚三班进行施工。

“目前在保障安全的前提下提高施工进度，安岭隧道计划在今年6月中旬进行贯通，年底开始施工桥梁上部的结构。”姬高峰说。常益长高铁项目全线预计2021年初实现全线贯通，在宁乡设立站点，通车后将对我市交通体系的结构优化、布局完善、效率提升和辐射带动区域经济发展起到至关重要的作用。

与常益长高铁项目建设同样火热的要数比亚迪宁乡动力电池项目，该项目是我市第一个投资过百亿元的项目，分两期建设，目前正在建设的是一期项目的厂房和倒班楼。“我们整个有300多人到岗复工，按施工计划，5号厂房在4月底可以主体封顶，4号厂房基础部分已经完成，3号厂房已经动工，5号楼6号楼的倒班楼的装修也在正常的运行。”比亚迪宁乡动力电池项目现场施工管理人员周晓向记者介绍着项目建设进度。

在介绍项目4号厂房建设进度时，项目副总经理张志平说，4号厂房基础施工过程中，曾遇到原材料供应不上的问题，当时正值疫情严峻时期，需要的材料运输十分困难。“主要是红砖，当时有将近40万块红砖的缺口。我们头一天跟宁乡高新区汇报以后，第二天长沙市发改委就给我们回复了，解决了材料运输的问题。”

建设所需原材料得到足量供应后，施工建设也在紧锣密鼓地推进，工地实行两班倒的模式，追赶工期。同时，为应对春季雨水较多的情况，项目采取合理调度科学施工的措施。“大雨天气我们适当安排多一点的工人在厂房内进行施工，争取把受疫情影响的工期补回来，加快整体施工进度。”现场施工管理人员周晓说。

据悉，比亚迪宁乡动力电池项目一期建设预计在今年年底完成，达产后年产值可达100亿元。包括常益长高铁、比亚迪宁乡动力电池等重点项目在内，我市209个续建项目已全部复工，77个新建项目已动工建设。截至目前，在建项目累计实现投资64.8亿元。

万鑫精工（湖南）有限公司生产车间。

湖南湖机国际机床制造有限公司生产车间一角。

又是一年春耕时，双江口镇优质稻基地育秧工厂上新了不少智能化高科技设备。现场，工厂负责人姜超展示了“工厂”里不一样的春耕。

“这个育秧流水线是目前自动化程度最高的一条播种线，它每小时可以达到1000盘的播种量，可供30多亩大田。”姜超兴奋地说。

在姜超的育秧车间内，记者看到几名工人正在搅拌水稻育秧基质，旁边高速运转的播种流水线，把育秧基质、早稻种子一层层在育秧盘内铺设好。播种流水线，五道工序只需要3个工人进行操作，秧盘育好后再进行密室催芽。

“芽催好后就摆到玻璃大棚里进行培育育苗，这台正在循环转动的育秧机是宁乡引进的首条运动循环式育秧机，它可以通过相对较小的面积集中育秧，自动化程度高，质量可控稳定，育秧的周期可以缩短3—5天的时间，节约用地面积大概在30%~40%左右。”姜超把育秧机的优点一一列举。运动循环式育秧机上一盘盘绿油油的秧苗整齐壮实、郁郁葱葱，很是壮观。根据测算，这种工厂化育秧的模式，不仅让秧苗品质更稳定，而且相比传统育秧人工成本，每亩可以降低100—150元。

与育苗工厂的机械化不同，几公里外金洲镇箭楼村的田间地头，让记者感受到了最应景的春耕时光。旋耕机在田里欢快的作业，把一亩亩绿肥地翻个底朝天，忽远忽近的轰隆声开启了春天农忙的序曲。

“现在主要是把秧苗育好，大田翻第一道耕，把我们种的绿肥翻耕下去进行发酵，到机插秧的时候，进行第二道翻耕就可以插秧了。”圆湖农机服务专业合作社理事长黄勇介绍说。黄勇的圆湖农机服务专业合作社流转了当地2000多亩农田，全部用来种植双季稻。为了确保春耕生产能够顺利进行，黄勇的备耕工作比往年更早一些，年初就开始了农资的储备。

“今年我们备耕备种都比去年早，怕交通不畅，物资运不进来，资金也多方筹措，现在基本上能够保证合作社春耕生产正常进行。”黄勇说，目前合作社储备了80吨复合肥、5吨早稻种子和4.3万个机插秧盘，确保合作社农资足量供应。

人勤春来早，春来备耕忙。由市农业农村局牵头，从2月份开始，我市就从生产物资、翻耕备耕等方面入手，积极指导春播春种工作。目前我市已调入有机肥30万吨、早稻种子80万公斤、中晚稻杂交种子35万公斤、其他农作物种子5万公斤，复合肥、钾肥等物资储备充足；翻耕播种油菜15万亩、绿肥28万亩；落实烟叶种植3.67万亩，计划落实早稻面积53万亩，育秧7万亩。

不负春光，只争朝夕。在这个如期而至的季节里，我们共同按下复工复产的“加速键”，从春天再出发，一起奋力谱写宁乡高质量发展的新篇章。

比亚迪宁乡动力电池项目建设现场。

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