“绿波带”启用路段。

宁乡网—今日宁乡讯（文/图 记者 彭凤 小范婷）

行车途中，一条直路却连遇红灯？不用烦闷，随着宁乡“智慧交通”建设的不断完善，宁乡启用“绿波带”技术，首次在宁乡大道、金洲大道两条主干道设置了信号灯“绿波带”，可通过一系列措施使驾驶员在规定速度行驶时，遇到的全是绿灯，为交通通行提速，从此一路绿灯变为可能。1月5-6日，记者驾车体验发现，在控制好车速前提下，确实可以畅享一路绿灯的福利。

应用：宁乡大道金洲大道启用

“绿波带”是指在指定的交通线路上，车辆按照设定速度行驶，每到达一个路口正好遇到“绿灯”，犹如行驶在一条畅通无阻的绿色屏带中，故名“绿波带”。

“主要是利用时间差，计算好绿灯起始时间。”高新兴（宁乡）智慧城市运营有限责任公司技术支持工程师冯家文告诉记者，“绿波带”主要是根据该路段的车流量、路况在设置好车速后，再综合路段间的距离等因素，把车流所经过的各路口绿灯起始时间作相应调整，保证驾驶员在规定速度行驶时，遇到的信号灯全是绿灯。

目前，全市首批启用“绿波带”的是宁乡大道和金洲大道2条道路。其一是宁乡大道上的三环路口至高速路口处，共经三环路、车站路、永佳路、明珠路、高速路5个路口，实现双向绿波速度60km/h；其二是金洲大道上的创业大道至创业大楼路口处，共经创业大道、东升路、发展路、谐园路、创业大楼5个路口，实现双向绿波速度55km/h。

冯家文表示，为了提醒车主们已驶入“绿波带”范围，在指定路段的每个路口，还特设置了“绿波速度XXkm/h”的指示牌，“车主看红绿灯时就能看到指示牌，然后按照上面规定时速行驶，便可享受一路绿灯。”

体验：以往6分钟现在3分钟通过

“绿波带”究竟对交通的作用有多大？1月5日上午8点多，记者在三环路路口，随着绿灯一亮，便以60km/h的规定时速开始了“绿波带”体验。沿宁乡大道往高速路口方向行驶，之后依次途经该条“绿波带”关联的车站路、永佳路、明珠路、高速路4个十字路口，虽然是早高峰时段，但的确是一路绿灯畅通，虽然进入明珠路十字路口时因车流量较大车速减至40km/h，但行至路口并未因等待红灯延迟。随后，自高速路口进入宁乡大道“绿波带”后，车速一直保持60km/h，一路绿灯，畅通无阻。记者观察到，在车行驶至相邻十字路口中间路段时，下个路口早已变为绿灯，而再继续行驶过程中，前方等待红灯的车辆早已离去，通过路口时几乎不用减速。

根据计时器显示，记者发现全程用时3分多钟。家住双江口镇的吴先生告诉记者，他在楚天科技上班，每天都要通过宁乡大道，以前通过这个路段的每个路口几乎都要等待红灯，耗时大概6分多钟，现在至少缩短了一半用时。冯家文表示，“绿波带”缩短了行车时间，缓解了车行压力，也为市民出行带来了便利。

此外，记者在1月6日多次体验金洲大道“绿波带”，由于“绿波带”实行双向绿波控制，道路通行能力提升明显。

提醒：在“绿波带”内也可能遇红灯

“并不是进入‘绿波带’，按规定时速行驶就可以保证一路绿灯。”冯家文表示，车行途中遇到的挤穿插等干扰也会造成延误。不过，没赶上绿灯也不要着急，在中间路口绿灯起步后，按照绿波速度行驶，仍然可以继续享受“绿波”畅行。

另外，当路口绿灯即将变灯时通过路口，驾驶员可在不超过道路规定时速并确保安全的前提下，比“绿波”建议速度稍微提速，这样也可确保在“绿波”周期不掉队。

冯家文表示，不是所有的道路都适合启用“绿波带”，首先要考虑到道路幅宽、路口间距、路段横向交通干扰、实际交通流量及时速等因素。当道路因交通流量过大或突发交通意外造成拥堵、横向交通干扰导致车辆无法匀速前进、车辆行进速度未在设计时速区间等因素影响时，都将无法体现“绿波”效果。

据了解，“绿波带”的建设是我市推进“智慧交通”建设的重要内容之一。下阶段，我市还将不断完善交通指挥调度、交通信号控制、交通诱导、停车管理、交通视频监控等方面内容，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为方便市民出行和可持续的经济发展服务。