整装待发

设置检测站昼夜进行执法检查

上路执法检查

查验证照

勘测超载导致的路面受损情况

处罚标准细化

利用称重设备进行检查

卸载超载货物

 

　　宁乡网—今日宁乡讯 作为全县治超工作的重要责任单位，县路政执法局坚持开展依法治超、联合治超、源头治超和科技治超，全力打好治超工作集中整治攻坚战，坚决做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”，治超工作取得显著成效。

　　自去年联合治超行动开展以来，该局紧紧围绕省、市、县联合治超工作的统一部署，并制定治超工作方案，通过依法行政、文明执法、热情服务，有效地保护了公路的路产路权、保障了公路的完好、安全和畅通。

　　坚持依法治超，量化执罚标准

　　按照《公路法》和长沙市治超通告的“七个一律”有关精神，该局以“科学检测、卸载放行”为原则，制定了《超限超载车辆处理流程》，对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对严重超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款，坚决做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”。对于超限车辆的处罚，从推行首次轻微违章告诫制度到现在的量化自由裁量权标准，该局走出了一条温情执法、规范处罚的探索之路，让治超执法更趋规范化、标准化和合理化。

　　为了稳定弹性执罚系数，避免自由裁量权过大，又明确规定了车辆(二轴至六轴)处罚标准到元，标准的细化，很大程度上有效地降低了自由裁量权的弹性系数，给处罚对象一个合理公平的处罚标准，同时也给执法者自身设立了廉政执法保障。通过对外电子显示屏及时公示车辆处罚情况，方便群众监督，并设立举报电话和举报信箱。

　　加强联合治超，部门乡镇“双联动”

　　治超工作涉及多个地方、部门、行业和环节，是一项系统工程，“单打独斗”不行，“九龙治水”也不行，必须形成齐抓共管的合力。该局积极争取县委、县政府重视，去年9月25日，县委副书记、县长周辉组织召开了联合治超工作县长办公会议，明确了相关工作要求。该局在开展治理超限超载运输过程中，探索两种联动模式，一种是与公安交警等部门的联动模式，另一种就是与乡镇政府的联动模式，其双联动模式既有效地打击了超限超载运输车辆暴力冲卡、恶意堵塞公路等违法行为，又使治超工作不留“盲区”，从而在全县营造了治超整体氛围。

　　今年该局在相关部门配合下，累计出动执法车辆800多台次，上路执法4809人次，检查车辆24224台，共查扣超限车辆420台，责成卸载车辆420台，卸载超载货物6022.77吨，切割栏板23台，完成文书制作420份，共收取公路罚、赔(补)偿费共计110万元。

　　推进源头治超，加强宣传教育

　　在开展路面治理的同时，该局着重加强了源头治理。对全县范围内100多家大型货运企业、基地进行了走访调查，重点与南方水泥、加加食品和各乡镇沙场、采石场、搅拌场等多家重点企业，宣传了车辆超限超载的危害性和开展治超工作的重要意义，告诫各单位在源头开始进行合法装载。

　　该局工作队曾两次走访全县33个乡镇政府，积极研究相关措施，建立地区信息互通制度和突发事件联合整治制度，并对源头治理工作提出要求，得到了各乡镇的大力支持。今年3月利用路政宣传月，以“爱路护路，从我做起”为主题，发放倡议书和相关法律法规近万份，受教育人数达10万以上。在设点宣传活动中，路政人员发放宣传资料，并现场为群众解答路政有关知识，得到了社会各界的好评，进一步提高了民众爱路护路意识和对超限超载工作的高度支持、关注。

　　加快科技治超，树立安全防范意识

　　该局牢固树立在项目建设中安全第一的安全防范意识，通过两个站点的改造升级完成，科技治超迈入一个新台阶。9月8日，经省人民政府批准同意建设黄山公路超限检测站的复函，根据超限检测站点标准化建设要求，该局9月底完成了黄山超限检测站检测设备升级改造工程。按照县委、县人民政府“三大建设”工作要求，配合白马大道拓宽改造工程，又重新规划设计，完成了白马桥检测站改造工程。