宁乡网—今日宁乡讯 架桥修路，自古是积德的好事!

　　我县正着力推进美丽乡村建设，加快交通先行步伐，县交通运输局干职工脚踏实地，切实改善工作作风，于7月15日至19日，组织一支近50人的专业队伍，分成7个小分队，对全县除玉潭镇外的32个乡镇300多个村的危桥逐一进行了走访调查摸底。

　　连接乡村、跨越河流的不少桥梁存在着安全隐患

　　现在，我县许多村级公路都修到了村民家门口，给村民出行带来极大方便。路是通了，但连接乡村、跨越河流的不少桥梁却存在着安全隐患，严重影响当地群众的交通出行。

　　现象之一：古桥年久失修成危桥

　　位于流沙河镇高华村境内的华丰桥，原建于1915年，算是百岁古桥了，桥宽仅3米，长32米，是华丰至板屋跨越当地杨华江的必由之路。由于“年事”已高，桥墩坍塌，桥面单幅垮塌，基础冲刷严重，早已成为危桥，机动车根本不能走，就连人畜过往都担惊受怕。村民迫切盼望拆掉古桥，重修一座桥宽加至6米、桥长加至34米的新桥。

　　现象之二：简易水泥沙石桥人流不断

　　沙田乡金莲村陈家桥，当地修建的一条简易水泥沙石桥，桥长40米，宽只1.8米，是潘家湾至樟木小学的重要通道，如今桥墩倾斜，桥面高低不平，多处开裂。就是这样一座危桥，每天人流不断，特别是小学生们上学从这经过，令人提心吊胆。

　　现象之三：车辆从危桥冒险通过

　　流沙河镇扶冲村境内的坝口上桥，系1985年所建，桥宽4.5米、桥长12米，如今桥梁与路基搭接部分开裂，桥墩冲刷严重，因为是附近横跨扶冲河的唯一的公路桥，一天到晚有好多车辆从这里冒险通过，大家都明白这是危桥，但不走这座桥就得绕很大的圈子。

　　县公路管理站罗艳告诉记者，我县农村公路的这些中小危桥，大多是上世纪六七十年代由大集体时的公社大队自发建设的，宽度以1至3米的为多，由于年久失修，基础冲刷严重，桥墩下沉，桥面开裂甚至“千疮百孔”，桥面承载能力下降，而且多数没有护栏，“方便桥”已成了“担心桥”，尤其当公路拓宽后，路宽桥窄的“瓶颈”已不适应农村通行的要求，当地村民无不盼望新桥早日出现在眼前。

　　逐一进行走访调查摸底，初定中小危桥303座

　　7月15日至19日，正值夏日炎炎，且18、19两日还是周末双休假日，然而县交通运输局由县公路管理站牵头，各交通管理站及相关技术人员共近50人，组成调查小组，仍然如期分赴各乡镇村组，在当地工作人员的配合下，主要针对不在省危桥数据库内的村组公路上单孔跨径在5米以上40米以下、多孔跨径100米以下的中小危桥进行摸底建档。

　　全县境内到底危桥知多少?调查组经过5天的实地摸底，就像中医一样，对“病害桥梁”一座一座看过来，进行“望闻问切”，测量、拍照，收集相关资料，完成勘察后，再逐一编号建档，内容包括危桥所属乡镇、行政村、桥梁名称、所在线路名称、线路等级、所跨河流名称、现有状况、桥长与宽、拟新(改)建规格、预算资金、计划建设时间等，图文并茂。最终，共查出我县目前除玉潭镇外的32个乡镇，初定有农村公路四、五类中小危桥303座4511.1延米，其中位于县道9座、乡道13座、村道243座、组道38座。

　　加速推进农村公路中小危桥改造，改善农村路网通行安全

　　县交通运输局尽职尽责，将以危桥摸底为契机，加速推进农村公路中小危桥改造，改善农村路网通行安全，为全县农村地区提供更加完善的公共交通服务。调查结论认为，我县农村公路危桥中的五类危桥161座必须撤除重建、四类危桥142座需要维修加固，初步估算改造资金7413.76万元。接下来，该局将报县人民政府和上级部门纳入维修改造计划，统筹规划实施危桥改造民生工程建设。

　　据悉，为提高公众对农村公路危桥加固改造民生工程的满意度和知晓度，县交通运输局今后还将积极宣传有关政策法规、建设动态、工程管理等情况，及时发布建设计划、工程进度、施工图片等，把“积德”的好事真正做好，确保惠及群众的农村公路危桥加固改造工程做到群众参与、群众了解、群众满意。