宁乡网—今日宁乡讯 今年县公路管理站开展送项目计划下乡、送质量监管下乡、送技术服务下乡的农村公路建设“三下乡”活动，并开展了两次农村公路大规模安全隐患调研、排查活动，研究制定出《宁乡县农村公路安保工程实施方案》和《2014年安保工程实施计划》；联合质监站、工程科、交管站、养护中心组成13个安保联合调查小组，针对通校公路安全隐患再次进行重点排查.该站党支部在党的群众路线教育实践活动中，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员示范引领作用，团结带领全站干职工为民办实事一刻也不停步，使农村公路惠民政策落到实处，让广大群众得到实惠。

　　心系百姓，争资争项目促发展

　　近年来，我县农村公路建设取得了长足的发展，目前全县农村公路硬化总里程共达约4000公里，农村交通条件得到了极大的改善，人民群众切身感受到农村公路建设带来的实惠。但据十二五规划摸底调查，我县农村公路还有2400多公里需要硬化，但全县省规计划几乎没有，市规计划更是逐年减少。此外，我县列入养护计划的农村公路有3790公里，已进入大修养护周期，大部分公路亟需进行大修养护或提质改造。老百姓常找上门来要修路计划、要修路资金，而从目前省、市、县下达的养护经费来看，根本无力完成。

　　为促进县域经济发展，有效开展农村公路工作，县公路管理站领导班子不等不靠，千方百计拓宽思路，主动出击。他们一方面把工作做好做细，靠诚心、靠热情取得老百姓理解支持；另一方面，如实汇报实际情况和具体困难，多头出击，争资争项目，获取上级政策支持和关心。

　　功夫不负有心人。在各级领导的关心支持下，今年该站共争取农村公路市规建设指标近200公里，争取资金1700多万元；桥梁新改建指标25座、260延米，资金408万元；省、市养护资金1481万元，县配套养护资金666万元；公路提质改造计划110.1公里，资金790万元；安保工程计划23公里，资金92万元。

　　以人为本，为民解忧安保年

　　路越修越好、车越来越多，人民群众反映道路安全隐患问题也逐渐增多，农村公路交通事故呈上升之势。县委、县政府在今年政府工作报告中，首次提到要实施农村公路安保工程，建设幸福宁乡。人民群众出行安全问题是农村公路主管部门义不容辞的责任，为此，县公路管理站决定全面开展农村公路安保年活动。

　　该站在今年元月和5月对全县32个乡镇390多个村组农村公路进行实地踏勘，排查安全隐患并研究制定出《宁乡县农村公路安保工程实施方案》和《2014年安保工程实施计划》。按照方案将从今年起至2016年用三年时间全面整治农村公路急弯、坡陡、临崖临水等危险路段以及事故多发地点安全隐患，改善农村公路安全状况，提高农村公路安全保障能力。

　　7月11日，湘潭响塘校车事故的发生引起了县公路管理站党支部的高度重视。该站联合质监站、工程科、交管站、养护中心组成13个安保联合调查小组，针对全县通校公路安全隐患再次进行重点排查。小组成员连续一个星期，每天顶着烈日，不顾高温酷暑，行走在每个乡村角落。他们心里就一个念头：为了全县中小学生上下学安全，不能错过每一个危险路段、放过每一处安全隐患。

　　目前安保工程建设正在流沙河、青山桥、老粮仓、巷子口、沩山、黄材、花明楼、南田坪、朱良桥等乡镇热火朝天全面铺开。截至9月25日，已完成安装波形护栏9100余米、防撞墩208米、标志标牌1600余套、示警桩4150余根、球面反光镜310余套、错车道500多平方米，完成工程量近60%。该站工作人员告诉记者，他们完全有信心、有能力在10月份完成今年农村公路安保工程计划。

　　改进作风，服务基层“三下乡”

　　目前我县农村公路建设资金来源，除市规计划每公里补助10万元，其余需村组采取“一事一议”方式自行筹集。按单车道4　米、路基4.5米计算，每公里平均造价在40万元左右，村组需自筹30万元每公里。老百姓普遍反映市规指标少，加上自筹部分过多，资金压力大，建设质量参差不齐、硬化指标分配不均衡。县公路管理站看到问题后，联合质监站和工程科等单位和部门，开展送项目计划下乡、送质量监管下乡、送技术服务下乡的农村公路建设“三下乡”活动。

　　由县公路管理站、质监站、养护中心组成的七个小分队，深入全县33个乡镇415个行政村，对各地农村公路建设情况进行实地调查，仅8月份就走访调查了27个乡镇。他们主动对接服务对象，对农村公路建设情况进行实地查看，合理分配计划指标，对确有需求的安排计划，给予适当的资金支持，不能满足要求的耐心进行政策解释。同时，县公路管理站又联合质监站对去年所有市规项目进行了一次质量检测并予通报，取得了改进工作作风、转变服务观念的实效。

　　县公路管理站党支部这种践行群众路线，主动对接基层、服务群众、为民办实事的工作作风，得到了老百姓的一致好评。今9月初，市政协、市交通局领导到该站调研农村公路建管养工作时给予高度肯定，该站二季度还被县交运局评为流动红旗单位。

　　聚焦民生，一路一桥总关情

　　S324朱益线全长虽然只有1.388公里，却是我县朱良桥通往益阳的一条交通要道。随着交通流量的逐渐增大，该路路面出现了多处下沉，水泥面板几乎全部破碎，受损较为严重，给当地群众出行带来不便。县公路管理站党支部集体研究，一致认为为保障公路路况、适应当前经济快速发展的需要，应不惜成本提高设计参数。该项目计划投资149.7万元，将原砼面层破碎作为底基层，用5厘米填隙碎石找平后，新铺18厘米厚5%水泥稳定碎石基层，再浇筑24厘米厚C35混凝土面层。为按时、保质完成道路改造任务，县公路管理站科学组织，精心谋划，选派组织能力强、经验丰富、技术过硬的人员进行现场监管。要求施工单位严格按照公路工程技术规范和施工图纸组织施工，确保施工质量和施工进度，10月底将全线竣工。

　　S224新龙线的煤炭坝镇竹山塘至五亩冲路段，年久失修加之超载车辆碾压，道路破烂不堪。过往该公路者晴天一身黑灰，遇上雨天排水不畅更是积水成河根本无法通行，沿线老百姓叫苦连天。但该路段属煤炭坝坝能公司矿区专用公路，不属县公路管理站管养范围，该站多次找煤炭坝镇政府和坝能公司协商，但问题一直悬而未决。今年6月中旬，县公路管理站本着践行党的群众路线教育实践活动宗旨，为民办实事特事特办，立即着手对该路段进行实地勘查，制定维修方案。从勘查到设计、从立项到招标、从施工环境协调到搅拌场地选址等前期工作不到三个月全部完成。9月11日新龙线换板工程正式开工。据悉，这次大修计划投资227.1万元，将S224线K22+432至k26+398长约3.996公里路段破损路面破碎清除，压实后铺筑18厘米厚5%水稳层，再浇筑26厘米厚C35混泥土面层。同时，为有效保护路面、延长公路使用寿命，将修复完善沿线边沟、涵洞等排水设施。工程预计工期3个月，确保2015年元旦之前竣工，还老百姓一条安全舒适的通畅之路。

　　目前，县公路管理站为民办实事项目还有菁华铺胜利桥改建项目正在挂牌招标、麦老线大修工程项目即将动工。按照计划，以上项目今年内必须全部完成。

　　县公路管理站践行群众路线永远在路上。