宁乡网—今日宁乡讯 瑞安市作为“温州模式”的主要发祥地，民营经济发达，已发展形成了汽摩配等三大主导行业及七大传统特色块状产业集群。我有针对性地对瑞安汽摩配产业发展现状、产业转型升级等方面作了深入了解，并就我县相关产业作了调研，认为宁乡发展汽摩配产业面临良好机遇。

　　从2007年开始，省、市政府出台一系列支持汽车工业发展的政策，为长沙汽车产业的迅速发展提供良好环境，降低外来投资的进入壁垒，极大地提高企业发展的积极性，也吸引了一批整车和零部件企业纷纷来湘发展。作为重点支持、优先发展的千亿产业群，长沙的汽车及零部件制造业通过二十几年的发展，已形成“二区二园一廊”的产业格局，形成了以十大整车(上海大众、广汽菲亚特、长沙比亚迪等)为核心，200多家零部件制造企业相配套的较完整产业链和汽车产业集群，按照长沙汽车产业规划，到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元，长沙千亿汽车产业集群将为宁乡发展汽车零部件产业带来难得的机遇。

　　我国人均GDP已近4000美元，正值汽车产品消费的快速增长期，但我国千人汽车保有量较发达国家及地区的平均水平比还有较大差距，从整体上看中国的汽车市场刚性需求量还是比较大的，长沙汽车市场还有很大的发展空间。另外，长沙汽车本地零部件配套能力远远跟不上汽车产业的发展，汽车零部件本地配套率不到30%，零部件配套产业前景巨大，实为宁乡发展汽车零部件产业难得机遇。

　　借鉴瑞安汽摩配产业发展的经验，就如何推动宁乡汽车零部件产业加快发展，笔者建议：

　　加强组织领导，制定政策措施。汽车工业作为我省支柱产业，发展势头强劲，为抢抓长沙经开区产业承接发展机遇，应依托夏铎铺汽车零部件产业园，成立宁乡县汽车零部件产业发展领导小组，专人专职负责汽车零部件产业发展，系统分析产业发展趋势，出台汽车零部件产业专项扶持政策，设立专项资金，保障土地指标，通过“专项政策、专项资金、专项土地”等措施促进产业快速发展。

　　编制产业规划，找准产业定位。针对汽车零部件配套模式、产业的发展特点，制定产业发展规划，找准产业定位，根椐汽车零部件的配套模式，整车企业均自带了零部件供应商，零部件作为一级配套供应企业有困难，但是做二、三级配套企业完全有可能，我们可以依托2小时配套服务圈的近城优势，以整车厂的一级配套企业为突破口，定位为吸引一级配套企业的二、三级配套企业和标准件企业的产业集聚区。

　　坚持统筹发展，打造专业特色。学习瑞安经验，注重国家级开发区与乡镇特色园区产业的统筹发展，注重工业与总部经济、商贸、物流、公共服务平台的统筹发展，树立“产城联动、综合配套”的理念，致力建设一个“单一工业园区”向“多功能综合性特色园区”转变的产业集聚平台，打造一个集总部经济、研发、生产、现代物流为一体，配套公共交通、教育医疗、商业服务、文化娱乐、职工宿舍等的汽车零部件专业特色园区，参照长沙县及周边几个汽车配套产业基地经验(浏阳制造产业基地规划30平方公里，榔梨汽车零部件产业基地10平方公里)，汽车零部件产业园规划面积不宜小于10平方公里。

　　抢抓发展机遇，加速招大引强。一是利用东部沿海产业转移，加大招商引资力度，引进沿海龙头企业来宁乡建厂。二是长沙现有汽车零部件本地配套率不到30%，抓住这个机遇，通过招商引资，招引与长沙整车厂相关联的国内知名、龙头企业、零部件制造企业来宁办厂，重点引进发动机、变速箱、车桥等核心部件企业，迅速做实我县汽车零部件产业，通过引进龙头企业，以龙头企业带动产业园区发展，以核心部件企业带动相关上中下游企业集群集聚。

　　总之，汽车零部件产业发展潜力巨大，且该产业行业关联性度高，可有力拉动相关行业发展，可带动机械、冷冻、橡胶、纺织、皮革、塑料、电器、仪表等上游行业发展，可推动道路、运输、旅游、金融、保险等下游行业发展，可给上下游行业带来2.5倍以上波及效应，并直接解决大量人口就业问题，属于资金和技术密集型重要行业，我县应充分利用近长沙主城区的区位交通优势，抢抓机遇，为产业发展创造条件，打造宁乡特色工业，实现宁乡经济发展的新跨越。