不知从何时开始，湘西矮寨悬索桥忽然之间就名声大震起来，成了天下奇闻：该桥主跨1176米，高 355米，桥宽27.5米，是世界第一峡谷悬索桥，总投资15亿元，创造了四个方面的世界第一，是中外桥梁史上的奇观，大大拉近了湖南和重庆的距离。随着媒体铺天盖地的宣传，该桥成了人们茶余饭后的谈资，引得四面八方的游人纷至沓来，人们纷纷以能一睹她的芳容为幸。该桥建成之际，曾面向全国征集诗联，宁乡诗人徐拂荣感于盛事，精心创作了一首五律，诗曰： 索道横空出，苗山万叠低。峰前浮玉带，云外听天鸡。构筑雄三楚，康庄贯五溪。羊肠余旧梦，一啸过湘西。该诗从全国数千件应征作品中脱颖而出，以其雄伟的气势、丰富的想象、轻快的旋律、了然无痕的遣词造句征服了评委，被评为惟一的一等奖。 如此等等，都深深地吸引着我们，于是我们决定去看看。

　　从益阳转入新修的高速以后，眼前的风景渐渐吸引了我，觉得这条路修得太漂亮了!路面宽阔、干净、平整，全封闭，没有一点点破坏；公路中间的隔离带栽有花草树木，花儿含笑点头，绿草茵茵如盖，树木披满了绿装；公路两边很少看到房屋，连绵起伏的群山上植被保持良好，基本保持了原生态；常常看到有白云在山峰之间萦绕，还有白鹭，或三三两两，或成群结队，张开洁白的翅膀，在山岸间自由飞翔；空气十分清新，还带有一股甜甜的味道。如此好的公路，加上车况不错，公路上车也不多，喜欢飙车的肖总将车开得飞快，给人以似真似幻、腾云驾雾般的感觉。美不胜收的风景，令我们大饱了眼福，我似乎从来没有见过这么漂亮的公路，甚至觉得以前在图片上见到的欧美国家的乡村公路，美轮美奂，充满诗情画意，也许也就这个样子。

　　车到吉首地段，地势明显险峻起来，我们的车常常在隧道之间穿行，且隔不了多久就要通过一座桥。很显然，为了打通这条交通大动脉，建设者别具匠心，精心施工，克服了重重困难，方使这里天堑变成了通途。远远看到了矮寨悬索桥的标识，大桥到了。我们顿时精神为之一震。只是，汽车不能在桥中间停驻，且我们的车也未减速，仅仅一分多钟，一千多米长的大桥就一晃而过，因而并没有留下多少直观印象。随后，我们在当地村民的引导下，左绕右绕，到了观察大桥的最佳观察点。这里是以前盘山公路的一段，地处山顶，和主桥相距仅数百米，已经完全商业化了，摊点遍布，游人如织，大家纷纷取景合影留念，远处的悬索桥如一条玉带，挂在两座山峰之间，周围是大片大片的白云，下面是深不可测的大峡谷。不知是距离较远看不真切，还是这座桥设计以通行为主，并没有有意识将其打造成旅游景点，我看后感觉平平，甚至有点大失所望，觉得不过尔尔，没有意想中的雄伟。我想，桥之所以叫桥，主要作用就是通行，别的都在其次。如果太考虑美观，实用价值也许就要大打折扣，当然，如果能做到美观和实用有机融合，成为一件艺术品，那就求之不得了。

　　这时候，我才发现，我对这座桥的印象一般，倒是对沿途公路的印象还要深得多。难怪返回时经过矮寨悬索桥，我的眼睛望着前面，那么威武的一座桥，竟然不知何时通过的!猪八戒吃人参果还吞了一下， 我返回通过桥时是连感觉也没有!

　　千里迢迢去看某一景点，结果沿途风景唱了主角，主景点反而成了陪衬，相信很多人有类似的经历。大千世界，无奇不有，哪一点对你触动最大，哪一点就会在你脑海里深深扎下根来。