《报废机动车回收管理办法实施细则》明日起施行

宁乡市融媒体中心讯（记者 周娉）长久以来，报废车卖不上好价格，这使得一些汽车被人抛在路边，成了无人问津的“僵尸车”。以前，我们对于报废车辆的回收，主要是将其拆解压扁后作为废钢进行销售。很多车主觉得麻烦又卖不了多少钱，就将报废车随意丢弃。近期，由商务部等7部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》（以下简称《细则》）将于9月1日起施行，《细则》的实施让报废车辆从此告别“论斤卖”。《细则》从资质认定和管理、监督管理、退出机制、法律责任等方面进行了明确规定，将加速我国报废机动车回收拆解行业迈入市场化发展进程，促进行业健康有序发展，车主处理报废汽车也将更加便利。

《细则》中最大的变化是什么？最大的一个变化就是从回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面进行了明确规定，提出发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”可以进行回收利用，不再是“论斤卖”。根据《细则》，报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用。出厂时进行与原型新品同样的检测检验后，重新回到维修厂进行使用。同时，《细则》明确指出，国家对回收拆解企业实行资质认定制度，回收拆解企业应建立报废机动车零部件销售台账，如实记录“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。